Czw., 23-02-2012 | Imieniny: Polikarpa, Izabeli
 
             
Magazyn
O magazynieAktualny numerNajbliższy numerPrenumerataArchiwum numerów
 
Ostatni numer


 
MEDIA PLAN 2012
Plan wydań na 2012 r.
 
Reklama
Reklama w magazynieReklama na portaluReklama w katalogu sympozjalnymPromocjaCennikFormularze zamówieniaReklama w katalogu sympozjalnym na CD
 
Artykuły przeglądowe
AnalizyCiepłownictwoDiagnostyka, remonty, utrzymanie ruchuEnergetyka jądrowaElektroenergetykaFelietonyFinansowanieGospodarka wodno-ściekowaOdnawialne źródła energiiOpinie, komentarze, podsumowaniaOŹE, ochrona środowiskaPrzepisy unijneRemonty i utrzymanie ruchuSamochody elektryczneSektor paliwowyTechnologie w energetyce
 
Z życia branży 2012
Ekoflota X-press Couriers


Tagi: smart fortwo electric smart X-press Couriers Ekoflota Daimler pojazd elektryczny

Firma kurierska X-press Couriers testuje elektrycznego smarta. Sprawdza jego właściwości użytkowe i koszty eksploatacji. Pojazd służy do rozwożenia przesyłek po stolicy.



     Wprowadzany do sprzedaży w Polsce smart fortwo electric to pojazd elektryczny rozwijający koncepcję, która w 1998 r. zmieniła sposób myślenia o pojazdach miejskich. Dzięki rewolucyjnym technologiom napędu rozwijanym przez Daimlera, smart osiągnął postać gotową sprostać wymaganiom gospodarek zeroemisyjnych.
    Powiększenie floty o samochody elektryczne to kolejny krok firmy X-press Couriers do przekonania klientów do zalet przyjaznego środowisku transportu (wcześniej były to rowery).
    Decyzja o rozpoczęciu testów pojazdów elektrycznych ma także podstawę ekonomiczną – zarząd uważnie przygląda się tendencjom rozwoju rynku motoryzacyjnego. W 2011 r. uznał, że technologie napędu elektrycznego osiągnęły poziom pozwalający na redukcję kosztów eksploatacji floty (w relacji do kosztów wykorzystywania pojazdów o tradycyjnym napędzie spalinowym).
    W następnych krokach firma planuje zaangażować w projekt elektryfikacji floty kolejnych partnerów, włączając w to producenta energii ze źródeł odnawialnych oraz operatora infrastruktury służącej do ładowania pojazdów o napędzie elektrycznym.  
    Aby w pełni wykorzystać potencjał drzemiący w smart fortwo electric, konieczne jest sięgnięcie do technologii szybkiego ładowania pojazdów (specjalnych ładowarek).
    Ze względu na konieczność zaangażowania znaczących środków inwestycyjnych, X-press Couriers traktuje elektryfikację floty samochodów jako przedsięwzięcie o charakterze długoterminowym. Na zmianę założeń projektu może wpłynąć między innymi wprowadzenie do sprzedaży w Polsce nowych typów pojazdów elektrycznych, np. elektryczną wersję samochodu dostawczego Mercedes Vito i roweru elektrycznego smart e-bike.
    Równolegle do testów samochodu elektrycznego, do floty X-press Couriers wprowadzane są pojazdy smart o konwencjonalnym napędzie spalinowym. Zawarta umowa dotyczy sprzedaży 3 samochodów smart. W kolejnych miesiącach liczba pojazdów zostanie powiększona. Pomimo że samochody wyposażone są w silniki spalinowe, warunki użytkowania są w 100% zgodne z koncepcją zielonej marki X-press Couriers.
 

Źródło: www.x-press.com.pl
jj
 





wykopblipfacebooktwitter





Konferencje
Zapowiedź: X Konferencja Naukowo-Techniczna „ODBIORCY NA RYNKU ENERGII”Zapowiedź: VII Konferencja Naukowo-Techniczna „OCHRONA ŚRODOWISKA W ENERGETYCE 2012”Archiwum konferencji z 2011 rokuArchiwum konferencji z 2010 rokuArchiwum konferencji z 2008 rokuArchiwum konferencji z 2007 roku
 
Galerie
Sympozja i konferencje Z życia branży
 
Z życia branży
Z życia branży 2012InformacjeArchiwum newsów 2011Archiwum
 
Losowe tagi
Tomasz Kowalski  Ministerstwo Rolnictwa  Ministerstwo Gospodarki  ZG Sobieski  Fundusz Termomodernizacji i Remontów  Europejskie Słoneczne Dni  stacje ładowania  THERMA S.A.  Grupa ENEA  Inwestycje 
 
Do pobrania
OCHRONA ŚRODOWISKA W ENERGETYCE 2011ODBIORCY NA RYNKU ENERGII 2011XVIII Wiosenne Spotkanie CiepłownikówXIII Sympozjum Naukowo-Techniczne ENERGETYKA BEŁCHATÓW 2011V Konferencja Naukowo-Techniczna „Woda i ścieki w przemyśle"